Бригада ПАШИ АНГЕЛИНОЙ – украшение машинно-тракторных станций – АУКЦИОН №1929 «МТС»

КТО ИЗ ЛЮДЕЙ НАШЕГО ПОКОЛЕНИЯ НЕ ПОМНИТ ИМЯ ПАШИ АНГЕЛИНОЙ? А ВОТ ДЛЯ ЮНЫХ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ СДЕЛАЮ НЕБОЛЬШОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ЭКСКУРС

Паша Ангелина (полное имя Прасковья Ильинична Ангелина) родилась 12 января 1913 года. А в 16 лет (1929 год) окончила курсы трактористов и начала работу на машинно-тракторной станции (МТС). В первые годы советской власти, только-только создаваемые колхозы, не могли позволить себе иметь собственный машинный и тракторный парк. Поэтому государство нашло новую форму обеспечения колхозов техникой. Были созданы машинно-транспортные станции, которым принадлежала вся техника, и здесь же числился весь обслуживающий ее персонал. А обслуживали эти МТС несколько близлежащих колхозов.

На эти МТС поступали все выпускающиеся в стране тракторы, специальная техника и другие машины. Первые отечественные тракторы начали выпускаться еще в 1924 году. На одну из таких станций и пришла работать трактористкой Паша Ангелина.

Художественно-маркированный конверт «50 лет выпуска первого трактора» СССР 1974 год, Каталог ИТЦ: 74-259(9633)

Она стала первой женщиной трактористкой не только в стране советов, но и во всем мире. Ей были посвящены многие статьи в газетах, ее фотография красовалась на всех передовицах. Ее примеру последовали многие девушки, и уже в 1934 году она организовала первую женскую бригаду.

АУКЦИОН №1929 «МТС» мы посвящаем Паше Ангелиной и всем, кто принимал непосредственное участие в создании машино-транспортных станций в 1929 и последующих годах!Свою трудовую деятельность Паша Ангелина продолжала и в эвакуации во время Великой Отечественной Войны.Непрерывная работа с тракторами того времени сильно подкосила здоровье героини, и в 1959 году, в возрасте всего 46 лет Прасковья Ильинична умерла.

То ли дело современные тракторы! Сегодняшние требования к условиям труда трактористов, полностью исключают риски вредного влияния технических систем на здоровье работников. А комфорт и компьютеризация кабины тракториста делают работу не только безопасной и легкой, но и доставляющей море положительных эмоций.

P.S. Следует отметить, что новые трактора российского производства пользуются спросом во многих странах всего мира. В основу новой линейки отечественных тракторов положена разработка канадской компании Versatile, которую не так давно купил российский «Ростсельмаш». Специально созданное конструкторское бюро доработало канадскую модель и адаптировало ее для почвенных и климатических условий России. Кроме того, новый трактор собирается исключительно из отечественных комплектующих.

Автор: Антон Лунев, коллекционер