О легендарной ПОЛУТОРКЕ – АУКЦИОН монет №1932 «ГАЗ»

23.04.2020
О легендарной ПОЛУТОРКЕ – АУКЦИОН монет №1932 «ГАЗ»

Когда я слышу слово ПОЛУТОРКА, в моём воображении сразу всплывает небольшой аккуратненький грузовичок, трудяга военных дорог, эдакий автомобильный символ ПОБЕДЫ.

А начиналась история этой модели на Горьковском (тогда еще Нижегородском) автомобильном заводе, когда 29 января 1932 года с конвейера сошла первая машина марки «ГАЗ АА». Точнее, началась она раньше, когда инженеры автозавода разработали свой, отечественный грузовик.Серия из 5 марок «История советского автомобилестроения» СССР 1974, Michel:4249-4253, Загорский №:4299-4303, Соловьев №:4367-4371, Серия из 5 КБ. ТЕМАТИКА «Автомобили»: все страны, СССР и РОССИЯ.

Малый Лист и Серия из 4 листов «К 65-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945г.г. Оружие победы. Автомобильная техника» Россия 2012, Michel: 1801-1804МЛ, Каталог ИТЦ:1569-1572МЛ, Загорский №:1569-1572МЛ

Образцом и идейным вдохновителем для инженеров послужил американский автомобиль Форд модели 1930 года. Однако, он не был особенно хорош для Российского бездорожья, и инженеры полностью переделали, а на самом деле создали новый автомобиль от рамы и до последнего винтика. От американца в новом автомобиле остались разве что буквы АА, обозначавшие американскую фордовскую модель. Машина получилась настолько удачной, что заказы на нее были размещены на год вперед.

В 1934 году полуторка впервые была модернизирована. Изначальная фанерная кабина была заменена на металлическую. Вторая модернизация 1938 года подарила нам следующую модель «ГАЗ ММ», отличавшуюся от стартовой только мощностью двигателя. С началом войны, полуторка пережила еще одну модернизацию, при которой лишилась дверей в целях безопасности водителей и пассажиров, а все сходящие с конвейера автозавода машины направлялись на нужды фронта. С 1941 по 1945 год было выпущено около 140 тысяч полуторок.

Фантастическая ремонтопригодность сделала эту машину незаменимой для армии. Водители спокойно выполняли ремонт машин в полевых условиях. Так, вместе с нашей амией полуторка прошла всю войну. И при отступлении, и в битве за Москву, и в победном шествии Красной Армии до Берлина она честно трудилась, обеспечивая войска всем необходимым.

Сегодня полуторку можно увидеть разве что на кадрах кинохроники, в музеях или на торжественных парадах. В Ленинградской области, отдавая должное заслугам автомобиля, обеспечивавшего движение по "Дороге жизни", установлен один из памятников полуторке на территории России.

Автор: Антон Лунев, коллекционер

Почтовый блок «Первые отечественные грузовые автомобили» Россия 2007, Michel: 1437-1439, Каталог ИТЦ: 1205-1207, Серия из 3 марок, Лист и Конверт Первого Дня - КПД.


P.S. Приглашаем коллекционеров принять участие в АУКЦИОНЕ монет №1932 «ГАЗ», который мы посвятили ЛЕГЕНДАРНОЙ ПОЛУТОРКЕ – автомобильному символу ПОБЕДЫ!

Недавнее