Восемьдесят лет назад, 18 января 1943 года, советские войска в ходе операции «Искра» прорвали блокаду Ленинграда. Попытки прорвать блокаду предпринимались еще в 1941 и 1942 годах, но все они завершились неудачей – не было сухопутной связи с «Большой Землей», а советские войска были зажаты и изолированы между группировками вермахта.
Серия почтовых марок СССР «4-я годовщина освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Виды города», 1948 год
Однако к концу 1942 году ситуация на Ленинградском фронте стала меняться и в декабре 1942 года началась подготовка к операции «Искра», которая заняла месяц.
По планам Ставки Верховного главнокомандующего, советские войска ударами двух фронтов – Ленинградского с запада и Волховского с востока – должны были разгромить вражескую группировку, удерживавшую Шлиссельбургско-Синявинский выступ - район между южным побережьем Ладожского озера и посёлком Мга. Командование фронтами было поручено генерал-лейтенанту Л.А. Говорову и генералу армии К.А. Мерецкову. Координировали взаимодействие представители Ставки – генерал армии Г.К. Жуков и маршал К.Е. Ворошилов.
Это была сложная операция: советским войскам нужно было форсировать широкую полосу воды и прорвать вражескую позиционную оборону, а затем нанести лобовой удар по группировкам войск противника. Но из-за погоды – началась типичая для ленинградской зимы оттепель – переходить лед было опасно, поэтому операцию перенесли на январь 1943 года.
Почтовая марка СССР «Ледовая Дорога жизни», 1967 год
12 января после мощной артподготовки, которая продолжалась более двух часов, 67-я армия Ленинградского фронта нанесла удар с запада на восток. Наступление поддерживали 2-я ударная и 8-я армии Волховского фронта, корабли, береговая артиллерия и авиация. Несмотря на упорное сопротивление противника, к исходу 13 января расстояние между армиями сократилось до 5-6 километров, а 14 января – до двух километров. Немецкое командование стремясь удержать позиции, перебрасывало свои подразделения с других участков фронта. Группировка врага несколько раз безуспешно пыталась прорваться на юг к своим главным силам.
15 января советские войска подошли к Шлиссельбургу, где на окраинах завязались ожесточенные бои с немецким гарнизоном, который пытался удержать город.
В ходе этой операции в руки советских инженеров попала передовая немецкая техника – например, танк «Тигр», что помогло выявить уязвимые места в его броне.
К 18 января войска Ленинградского и Волховского фронтов разделяли всего несколько километров. Немцы ожесточенно оборонялись, понимая серьезность положения, однако отбить атаки советских войск не смогли. Части 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта на окраине Рабочего посёлка № 1 под Шлиссельбургом. В этот же день был полностью освобождён Шлиссельбург и всё южное побережье Ладожского озера.
Блокада была прорвана.
Художественный маркированный конверт СССР «40-летие прорыва блокады Ленинграда», 1982 год
Хотя до ее полного снятия оставался еще год, а под Ленинградом продолжались бои, появилась надежда, что город будет освобожден. Несмотря на то, что советские войска отвоевали лишь узкий коридор среди болот, по нему стало возможно построить железнодорожные пути, а следовательно – эвакуировать людей из города и подвозить продукты и боеприпасы. Уже 6 февраля по новой «Дороге жизни» в Ленинград пошли поезда. Первый, главный шаг к освобождению Ленинграда был сделан.
Почтовый блок СССР «Освобождение Ленинграда», 1944 года
Ирина Кварталова